32. Baza Lotnictwa Taktycznego w Łasku

Piątek, ponury dzień. Pogoda paskudna- zachmurzenie, silny wiatr i przelotne opady. A grupa stowarzyszenia SPOTTER.PL odwiedziła 32. BLT w Łasku. Nic nie było nam w stanie przeszkodzić w łapaniu z bliska stacjonujących tam F-16.

Od razu pragnę podziękować p.o. por. Markowi Kwiatkowi za oprowadzenie po bazie i zgodę na fotografowanie "Efek" z tak bliska, a staliśmy niecałe kilkanaście metrów od pasa.

Pierwsza "Efka" pojawiła się na pasie po godzinie 9 rano. Po jej starcie dotarło do mnie, że niesamowicie brakowało mi tego przez niespełna rok, kiedy to ostatnio odwiedziliśmy bazę w Mińsku Mazowieckim. Od razu serce zaczęło bić szybciej a wnętrzności drżały jak wibracje w telefonie. Poczułem prawdziwy przypływ adrenaliny. Ale skończę już z tymi emocjami i przejdę do sedna.

Pogoda niewątpliwie pokrzyżowała mi plany zrobienia zdjęć w dobrej jakości. Musiałem wjechać aż na ISO 800 w aparacie, żeby coś przyzwoitego w ogóle z tego wyszło. Na szczęście wraz z upływem czasu rozpogadzało się ale i tak ISO nie spadło poniżej 250... Co do samych zdjęć. Udało mi się wykonać parę ciekawych kadrów, jednak większość na kolana nie powala. Może następnym razem trafimy na słońce. :)

Najciekawszym punktem programu, zdecydowanie, były starty. Długie "marchewy" z dopalacza i kondensacje nad skrzydłami nadały zdjęciom zupełnie innego, bardziej dynamicznego charakteru.

Tyle już ode mnie a propos streszczania wypadu, teraz zdjęcia- 27 kadrów, które nadają się do opublikowania:

 
 I to by było na tyle... nie mogę się już doczekać kolejnej wizyty. :)

Satysfakcja z pasji

To bardzo miłe uczucie, gdy czasami pojawi się w prasie moje zdjęcie. Pewien rodzaj wynagrodzenia za nie lada wysiłek jaki trzeba często włożyć w spotting oraz ogromna satysfakcja z pasji, jaką posiadam. Tak właśnie się czułem, gdy w styczniowym numerze "Przeglądu lotniczego" ukazała się moja fotka Christen'a A-1 Husky:

 

A jest to dokładnie ta fota:

 

Ponadto, kolega Arecki zaproponował mi umieszczenie mojego zdjęcia 757 DHL w kalendarzu SPOTTER.PL na luty 2012 z czego jestem równie zadowolony :) :

 

Po więcej kalendarzy zapraszam na:

http://kalendarz.areckiego.net

Halo, jest tam kto?!

Po paru mailach, które otrzymałem od Was z pytaniem czy nie zapomniałem o swojej pasji i blogu, odpowiadam: nie, nie zapomniałem. Żyję i mam się dobrze... Tylko na spotting nie mam czasu. :( Wszystko przez zbliżającą się wielkimi krokami maturę. I warto dodać, że również przez porę roku, która (mam nadzieję) powoli nam się kończy. Krótki dzień, szaro, buro i ponuro.
Pomimo to, parę razy zdarzyło mi się wpaść na Okęcie w styczniu. W lutym niestety nie udało się w ogóle. Krótka seria zdjęć jeszcze nieopublikowanych, w większości nocne fotki:

Boeing 757-200F DHL na pasie 29, chwilę przed startem. 9 stycznia 2012:

Z 14 stycznia, dwie maszyny LOTu- Embraer 170 w nowym malowaniu oraz Boeing 767:

Poranek i wieczór na Wirażowej, 16 stycznia. Rano wreszcie złapałem Air France'a w malowaniu SKY TEAM. Niestety, warunki pogodowe sprawiły, że balans bieli zwariował. Wieczór to przede wszystkim Boeing 757-200F UPS oraz Boeing 737-300F linii CarGoAir.

Wtorek, 24 stycznia. Wizyta Boeinga 737-300F Europe Airpost, nareszcie zrobiłem Dorniera 328 linii Scot Airways. I na koniec pomarańczowy dzióbek Boeinga 737-300F TNT:

Prześwietliłem Airposta, tak się ustawił względem podania światła z latarni, że raz wychodził za ciemny dziób a raz ostro prześwietlony ogon.

Środa (25 stycznia) przyniosła nam Boeinga 737-800 holenderskich linii KLM w malowaniu SKY TEAM oraz Embraera 190 linii Finnair w malowaniu ONE WORLD:

OrkiestroLOT

Już po raz dwudziesty cała Polska, na czele z Jurkiem Owsiakiem, zbierała kasę dla chorych i potrzebujących w ramach "Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy". Sam Jurek po oficjalnym rozpoczęciu akcji w Zakopanem, udał się najpierw do Krakowa a potem do Warszawy- specjalnie pomalowanym na tą okazję Embraerem 170 LOTu (rej. SP-LDI). I to właśnie wydarzenie przyciągnęło mnie pod płot, a było warto...

Tuż przed godziną 13, OrkiestroLOT zgłosił się na warszawskiej wieży i chwilę później wykonał low-pass'a (niski przelot) nad pasem 33. Po paru minutach oczekiwania znów zjawił się na podejściu, tym razem lądując już na Okęciu. Samolot w drodze na postój został miło przywitany przez Lotniskową Straż Pożarną sporym salutem wodnym.

Całe wydarzenie rejestrowaliśmy z chłopakami z Palucha, gdzie błota było po kolana. Kolejnym minusem była straszliwa pogoda, cóż taka pora, jednak nie zmienia to faktu, że po raz kolejny musiałem zmuszać swój aparat do dłuższego czasu naświetlania i wyższej czułości ISO...

Króciutka fotorelacja:

Trochę koloru...

Za oknami szaro, buro i ponuro, nawet chęci brak aby pojechać na lotnisko. Na szczęście tą naszą szarą, okęciową codzienność ubrał w kolory ukraiński Boeing 767 linii AeroSvit (rej. UR-AAH), który to obsługuje połączenia dla LOTu, zastępując feralnego Boeinga 767 SP-LPC po legendarnym już lądowaniu Kpt. Wrony.

Warunki do zdjęć, jak już wspomniałem były tragiczne, przełożyło się to oczywiście na samo zdjęcie, które jest tylko w rozdzielczości 1200px :/

Od razu przypomina mi się tekst pewnej piosenki: "więc chodź pomaluj mój świat na żółto i na niebiesko...":

Odladzania

Witam w nowym roku! Pierwszy noworoczny post poświęcę jeszcze na nadrobienie zaległości z grudnia, mianowicie z poniedziałku, 19.12.2011.

Jako podmianka za Boeinga 757F linii UPS przyleciał większy Boeing 767F, którego do tamtej pory jeszcze nie złapałem. Ujemna temperatura sprzyjała odladzaniom, nasze oczekiwania spełniły się i tym samym 767 odlodził się na apronie 10 (przy Wirażowej) idealnie ustawiając się przed nami do zdjęć. Korzystając z okazji złapałem też w końcu odladzanie Boeinga 757 linii DHL. Ze zdjęć jestem bardzo zadowolony, dokładnie takich kadrów oczekiwałem :)

"Dwusetka" złapana!

Dziś spełniło się jedno z moich marzeń- sfotografowałem nareszcie Boeinga 737 w wersji -200. Samolot należy do Sił Powietrznych Republiki Nigru (rej. 5U-BAG). Jest to jedna z niewielu lotnych sztuk na świecie, nie mówiąc już o Europie, gdzie na chwilę obecną raczej bardzo rzadko się je spotyka. 

Wielka radość nastała, gdy stojąc na komisie zobaczyliśmy czarną smugę, którą puszczał właśnie ten 732. I pomyśleć, że całą "karierę spottera" czekałem także i na ten dzień, kiedy go wreszcie złapię.

Warunki pogodowe nie rozpieszczały. Było straszliwie ciemno więc oczywiście, standard- czas naświetlania poszedł na spacer w kierunku 1/100, ISO postanowiło porzucać ziarnem na matrycę a przesłony nie skomentuję. Tak czy inaczej ze zdjęć jestem niesamowicie zadowolony a jeszcze bardziej z faktu, że to akurat Boeing 737-200.