Szesnastki

Pod koniec kwietnia odwiedziłem 32. Bazę Lotnictwa Taktycznego w Łasku. Ot, zwykły dzień lotny w Bazie- w górę poderwały się trzy F-16 (4085, 4064, 4071) a lotnisko dodatkowo odwiedziła "Bryza", której piloci ćwiczyli przeróżne manewry. Pogoda dopisała co znacząco wpłynęło na zdjęcia- wyszły tak jak chciałem. A zatem do rzeczy, 22 fotki:

Wielkie dzięki dla mojej ekipy ze SPOTTER.PL!

euroAtlantic

Dawno nie pisałem... A na Okęciu dzieje się, oj dzieje. 
Polskie Linie Lotnicze LOT, ze względu na braki w swojej flocie samolotów dalekodystansowych (m. in. odejście ze służby 767 i kłopoty z obecnymi Dreamlinerami) wyleasingowały trzy "zastępcze" samoloty- od linii Euroatlantic Boeinga 767 i 777 a od linii Livingston Airline- Airbusa A330. Wypożyczenie wszystkich tych maszyn jest na zasadach "wet-lease" wraz z mieszanymi załogami.
W zeszłą sobotę 4.05. Boeing 777 (rej. CS-TFM) wykonywał swój pierwszy rejs dla LOTu a oczywiście w długi weekend majowy grzechem byłoby nie wybrać się na lotnisko. Udało mi się go dorwać, chociaż warunki były fatalne- przede wszystkim rozgrzany pas, od którego niemiłosiernie falowało powietrze... Ale da się przeżyć. Przy okazji złapałem ex. LOTowskiego Boeinga 737 w malowaniu nowego operatora Shaheen Air, Airbusa A330 Emirates no i Airbusa A320 Air France w cudownym, okazyjnym malowaniu "retro". A z okna swojego pokoju, jeszcze przed wyjazdem na lotnisko, złapałem startującego A330 Livingston Airline. Czyli brakuje mi jeszcze tylko zdjęcia 767 euroAtlantic ale zaległości postaram się niedługo odrobić.

VP-BRT

Godzina 1:00 w nocy a ja na lotnisku... Dlaczego? Odpowiem tak: czy zastanawialiście się kiedyś, które malowanie jest godne miana najładniejszego na świecie? Przedstawiam zatem pretendenta, stanowczo zasługującego na takie określenie- Boeing 737-700(BBJ) o rejestracji VP-BRT, należący do prywatnego właściciela. 
Dwie fotki, niestety tylko od dzioba ale i tak widać co nieco ślicznego malowania:

Bye bye Electra...

Dziś z samego rana odwiedziliśmy katowickie lotnisko Pyrzowice. Cel był jasny- złapać jednego z największych klasyków latających po Europie - Lockheeda L-188C "Electra" (rej. G-LOFC). Ten 54-letni samolot transportowy jest już bodajże jedynym takim egzemplarzem latającym po naszym kontynencie i zarazem operującym do Pyrzowic dla DHL. Jeszcze w tym tygodniu Electra odchodzi ze służby w liniach Atlantic Airlines i podobno zmienia kraj stacjonowania na Kanadę. Grzechem byłoby nie sfotografować jej po raz ostatni i ładnie się z nią pożegnać, ponieważ mógł być to nasz ostatni raz w życiu, kiedy widzieliśmy ją na żywo (przynajmniej w tej części świata). W Pyrzowicach byliśmy chwilę po wschodzie słońca- ja, Michał i dwóch Robertów, a około godziny 7:30, w pięknym blasku wschodzącego słońca pojawiła się owa perełka.
Electra złapana- wypad udany. I tu chciałbym podziękować Robertowi "Americano" Grądalskiemu oraz "Papie Americano"- bez nich wyjazdu by nie było- DZIĘKI!
Fotki trochę szumią ale jestem na etapie oswajania się z nowym Photoshopem.

DO MIŁEGO ELECTRO!

Sobota rano

Podjechałem dziś sobie przed południem na Wirażową zobaczyć co słychać na starych śmieciach (6 fotek):

Nienawidzę "horyzontu" na fotkach z tego miejsca...

Lotnisko Berlin / Tegel

Jak już wspomniałem w poprzednim poście, pogoda w Lipsku pozostawiała wiele do życzenia. Z samego rana jednogłośnie stwierdziliśmy, że nie ma co dalej stać we mgle i od razu ruszyliśmy w kierunku stolicy krainy piwa i wursta...
Po przyjeździe na lotnisko Tegel udaliśmy się na słynny taras widokowy. Już wtedy wiedziałem, że decyzja o przyjeździe do Berlina jest strzałem w dziesiątkę. Piękna, bezchmurna pogoda, słońce w plecy i widok na większą część lotniska włącznie z dwoma pasami- żyć, nie umierać. Niestety, mogliśmy spędzić tam niecałe dwie godziny bo wieczorem już mieliśmy być z powrotem w Warszawie. Ale i tak jestem bardzo zadowolony z wizyty. Ruch na Tegel jest duży, praktycznie co chwila odbywały się operacje startów czy lądowań. Przypominam, że byliśmy w niedzielę. Nie ukrywam też, że większość operacji to loty linii Air Berlin. Na Tegel jest naprawdę „czerwono”. Poza Air Berlinem nie kręciło się nic ciekawego- warszawski standard, praktycznie to samo. Wyjątek stanowiły jedynie Airbusy A330... Air Berlina. Jednak, tak jak wspomniałem, z prawie dwugodzinnej wizyty jestem zadowolony a i fotki wyszły całkiem nieźle. Poniżej kilkanaście z nich: