Lato 2015

Jest kilka takich zdjęć, które od ponad roku czekają w kolejce do bloga. 

W zeszłym roku, w sezonie letnim udało mi się polatać jako Cabin Crew w liniach Small Planet, co wiązało się z ogromną liczbą lotów do różnych wakacyjnych zakątków Europy Południowej i Afryki. Praktycznie zawsze starałem się wozić ze sobą aparat i w wolnych chwilach na lotniskach robić fotki.

W Antalyi zaskoczeniem był Boeing 747 rosyjskiego Transaero w takim oto malowaniu:

Na portugalskim lotnisku w Faro niedowierzanie - Boeing 727 należący do rządu Kongo. Jak twierdzą zapisy w sieci: "Stored at Faro since 2007, its arrested by Haia international court and Portuguese customs", "9Q-CMC Resting in Faro since 2007 because her owner, a rebel leader from Congo, was arrested.":

W drodze na Fuerteventurę, fajny widoczek lecącego równolegle, rosyjskiego Airbusa A320. Na samych Wyspach Kanaryjskich złapałem fajnie pomalowanego ATR-72 regionalnej linii Binter Canarias:

Na Ibizie niestety pod słońce. Airbus A320 litewskiego Avion Express oraz prześliczny Gulfstream V linii Talon Air:

Wcześnie rano na wyspie Kos jedynym samolotem oprócz naszego był Airbus A319 Germanii:

Za pierwszym razem na Majorce, obok nas zatrzymał się Boeing 767 Neos'a, za blisko jednak, żeby złapać go całego w kadr. Za drugim razem po raz pierwszy widziałem A320 hiszpańskiego przewoźnika Evelop:

W Egipcie, na lotnisku Marsa Alam, kompletny szok spowodowany widokiem dwudziestopięcioletniego klasyka - MD-87 w wersji VIP:

Na hiszpańskiej Minorce trafił się rzadki Embraer 120 "Brasilia" hiszpańskiego Swiftair'a:

Lotnisko na greckiej wyspie Rodos - tu udało się złapać samolot "kontener" Short 360 izraelskiego AIT Aviation oraz nieczęsto spotykaną, najkrótszą wersję samolotu Dash 8-100 w barwach greckiego Olympic Air:

Z płyty warszawskiego lotniska też udało się coś złapać. MD-82 Bulgarian Air Charter oraz Boeing 757 DHL bez malowania:

Zaległości

Trzeba przyznać, że sezon letni na Lotnisku Chopina był w tym roku dosyć ciekawy. Tak jak napisałem w poprzednim poście, postaram się nadrobić zaległości z wakacji i nie tylko. Poniżej kilka "strzałów" wybranych, ciekawszych gości na naszym lotnisku. Więcej niebawem, w kolejnym poście.

Kilkukrotnie wpadł do nas NATO-wski Boeing C-17 Globemaster III:

 W lipcu najciekawiej zrobiło się z powodu Jakowlewa Jak-42 linii Five Airways:

(jakość zdjęcia pozostawia wiele do życzenia - zniszczone niestety przez falowanie powietrza :( )

 Wyjątkowa CASA CN-235 cywilnego przewoźnika Prescott Support:

Po raz pierwszy udało mi się (nareszcie!) złapać Boeinga E-4, czyli specjalnie przystosowanego Jumbo Jet'a US Air Force o wdzięcznej nazwie "The Doomsday Plane":

Armia Stanów Zjednoczonych zaszczyciła nas także transportowym Lockheed'em C-5M Super Galaxy:

 W minione wakacje widok Boeinga 747 był zdecydowanie częstszy. Jumbo linii Kalitta Air:

Jak i francuski Corsair:

A tutaj już zdjęcie z minionego weekendu, kiedy to z samego rana przyleciał Boeing 707 Izraelskich Sił Powietrznych:

 Airbus A321 Lufthansy w malowaniu retro:

 Przylatywało podejrzanie dużo Boeingów 767 Atlas Air:

Na koniec Boeing 737 Miami Air:

AWACS

Dobre kilka miesięcy nie siadałem do obróbki zdjęć, których na dysku przybywa coraz więcej, a także do bloga. Raz praca, raz szkolenia lotnicze, innym razem kolejne obowiązki. Obecna za oknem jesienna aura daje trochę więcej czasu na edycję złapanych przez ten czas kadrów.
Jako, że poprzedni post (z czerwca, sic!) obfity był w zdjęcia izraelskiego Boeinga 707, starając się utrzymać ten klimat, wrzucam kilka fotek Boeinga E-3 Sentry zwanego także AWACS'em, który przyleciał na Lotnisko Chopina na początku października.

707

Dziś rano na lotnisku w Łodzi mieliśmy konkretną ucztę. Przyleciał bowiem piękny klasyk - Boeing 707 Izraelskich Sił Powietrznych. Jestem bardziej niż zadowolony, że mogłem go złapać w takim świetle i takich kadrach. Ze względu na zbyt duże emocje i ekscytację nie wiem co mogę więcej napisać - niech zdjęcia mówią same za siebie. 
Kilka z przylotu i trochę z odlotu:

Islamic Republic of Iran

Sezon nie schodzi z obrotów. Dziś rano do Warszawy przyleciał niezaprzeczalny klasyk - Boeing 707 Izraelskich Sił Powietrznych a późnym popołudniem wpadł kolejny rarytas - irański Airbus A340.
Na pierwszego gościa niestety nie dałem rady przyjechać, jednak nic straconego - łapałem go już kilka razy. Po A340 przylatującego z Teheranu pojechałem na górkę przy Lotniskowej Straży. Pogoda cudowna, słońce za plecami, tak więc A340 wyszedł dokładnie tak jak chciałem. Efekty poniżej:

Lockheed C-5 Galaxy

Spokojnie mogę stwierdzić, że na napisanie tego posta czekałem chyba od momentu, od kiedy robię zdjęcia samolotom. Mało jest maszyn, które wzbudzają we mnie takie emocje. Wczoraj po raz pierwszy zobaczyłem, sfotografowałem i posłuchałem Lockheeda C-5 Galaxy Sił Powietrznych USA - samolotu będącego jednym z największych transportowców na świecie.
Dużą ekipą spotterów z "Szopena" zrobiliśmy sobie wczoraj w nocy wypad na północ Polski, na lotnisko w Gdańsku. Od rana do południa, kiedy to Galaxy startował, koczowaliśmy na jednej z lotniskowych górek mając tego kolosa dosłownie na wyciągnięcie ręki. Ze zdjęć jestem jak najbardziej zadowolony, a jeszcze bardziej z tego, że mogłem po raz pierwszy w życiu go zobaczyć i posłuchać niepowtarzalnego dźwięku starych silników podczas startu. Wypad udany jak nigdy! Poniżej, więcej niż zwykle, seria zdjęć:

Heavy Tuesday

Od kilku dni Warszawę dosłownie okupują Boeingi 747, znane bardziej jako Jumbo Jet'y.
Dziś do stolicy przyleciał 747 amerykańskiego przewoźnika Kalitta Air. Pogoda cudowna, jednak z bólem serca muszę także stwierdzić, że sezon na mocne "falowanie" ciepłego powietrza na płycie już się zaczął na dobre. 
Poniżej fota Kalitty ze startu oraz Boeing 777 Emirates zrobiony z dosyć nietypowej miejscówki spotterskiej, którą po raz pierwszy miałem przyjemność dziś testować:

Ił-76 Aviacon Zitotrans

Post tym razem dotyczy Katowic, a dokładniej wczorajszej wizyty samolotu Ił-76 linii Aviacon Zitotrans na katowickim lotnisku. Niedosyt po zeszłotygodniowej rotacji Iła 76 Volga-Dnepr do Warszawy spowodował natychmiastową decyzję o wycieczce na południe Polski, jak tylko dowiedziałem się o przylocie kolejnego klasyka do kraju. Razem z Robertem i Igorem wyruszyliśmy w nocy z poniedziałku na wtorek do Pyrzowic, żeby złapać start Iła w pełnej okazałości ze specjalnej platformy dla spotterów tuż przy progu pasa 27 (szkoda, że nie mamy takich na lotnisku w Warszawie).
Wczorajszy Ił różnił się jednak od tego z zeszłego tygodnia - posiadał on bowiem jeszcze stare, klasyczne dymiące i świszczące silniki, które w przypadku tego samolotu dodają mu o wiele więcej wdzięku i klasy. Co więcej, na zdjęciach wyszedł zjawiskowo również dzięki pogodzie, która dopisała jak nigdy - bezchmurne niebo z wymarzonym porannym światłem zza pleców.
Podziękowania dla Pawła Herisza za miłe towarzystwo!
Foty dokładnie takie, po jakie przyjechałem:

Bombardier CS100

Wolny weekend to dobry czas żeby "odkurzyć" dysk ze zdjęciami i bloga, który ostatnimi czasy trochę zszedł na drugi plan ze względu na natłok obowiązków w pracy. Postaram się w przeciągu tygodnia sukcesywnie uzupełnić luki różnymi niepublikowanymi jeszcze fotami. Zeszłotygodniowa wizyta Iła-76 była dobrym wstępem.
Przeniesiemy się teraz do zeszłego miesiąca, a dokładnie 22-go marca, kiedy to głośno było wokół pierwszej wizyty na Lotnisku Chopina (a wcześniej krakowskich Balicach) najnowszego samolotu ze stajni kanadyjskiego Bombardiera - CSeries CS100. Samolot o rejestracji C-FFCO w fabrycznym malowaniu przyleciał do Warszawy z Zurychu zatrzymując się jeszcze po drodze w Krakowie, a wszystko to w ramach lotu demonstracyjnego i prezentacji najnowszej maszyny.
Zdjęcia ze startu typowo pamiątkowe, chyba nigdy nie przestanę narzekać na pogodę na lotnisku:

Ił-76 Volga-Dnepr

W zeszłą niedzielę do Warszawy przyleciał rosyjski transportowy samolot Iljuszyn Ił-76 linii Volga-Dnepr. Pieszczotliwie nazywany "Iłek" przyleciał prosto z Moskwy, żeby załadowany następnego dnia odbyć rejs do Egiptu a dalej RPA (jak chodziły słuchy).
Niestety zarówno w niedzielę podczas lądowania jak i w poniedziałek podczas startu pogoda klasycznie musiała się pogorszyć zakrywając słońce chmurami. Tak czy inaczej, warto było zobaczyć tego klasyka, których już coraz mniej pojawia się na europejskim niebie. Fotki poniżej, dwie z lądowania w niedzielę i dwie z poniedziałkowego startu.