Satysfakcja z pasji

To bardzo miłe uczucie, gdy czasami pojawi się w prasie moje zdjęcie. Pewien rodzaj wynagrodzenia za nie lada wysiłek jaki trzeba często włożyć w spotting oraz ogromna satysfakcja z pasji, jaką posiadam. Tak właśnie się czułem, gdy w styczniowym numerze "Przeglądu lotniczego" ukazała się moja fotka Christen'a A-1 Husky:

 

A jest to dokładnie ta fota:

 

Ponadto, kolega Arecki zaproponował mi umieszczenie mojego zdjęcia 757 DHL w kalendarzu SPOTTER.PL na luty 2012 z czego jestem równie zadowolony :) :

 

Po więcej kalendarzy zapraszam na:

http://kalendarz.areckiego.net

Halo, jest tam kto?!

Po paru mailach, które otrzymałem od Was z pytaniem czy nie zapomniałem o swojej pasji i blogu, odpowiadam: nie, nie zapomniałem. Żyję i mam się dobrze... Tylko na spotting nie mam czasu. :( Wszystko przez zbliżającą się wielkimi krokami maturę. I warto dodać, że również przez porę roku, która (mam nadzieję) powoli nam się kończy. Krótki dzień, szaro, buro i ponuro.
Pomimo to, parę razy zdarzyło mi się wpaść na Okęcie w styczniu. W lutym niestety nie udało się w ogóle. Krótka seria zdjęć jeszcze nieopublikowanych, w większości nocne fotki:

Boeing 757-200F DHL na pasie 29, chwilę przed startem. 9 stycznia 2012:

Z 14 stycznia, dwie maszyny LOTu- Embraer 170 w nowym malowaniu oraz Boeing 767:

Poranek i wieczór na Wirażowej, 16 stycznia. Rano wreszcie złapałem Air France'a w malowaniu SKY TEAM. Niestety, warunki pogodowe sprawiły, że balans bieli zwariował. Wieczór to przede wszystkim Boeing 757-200F UPS oraz Boeing 737-300F linii CarGoAir.

Wtorek, 24 stycznia. Wizyta Boeinga 737-300F Europe Airpost, nareszcie zrobiłem Dorniera 328 linii Scot Airways. I na koniec pomarańczowy dzióbek Boeinga 737-300F TNT:

Prześwietliłem Airposta, tak się ustawił względem podania światła z latarni, że raz wychodził za ciemny dziób a raz ostro prześwietlony ogon.

Środa (25 stycznia) przyniosła nam Boeinga 737-800 holenderskich linii KLM w malowaniu SKY TEAM oraz Embraera 190 linii Finnair w malowaniu ONE WORLD:

OrkiestroLOT

Już po raz dwudziesty cała Polska, na czele z Jurkiem Owsiakiem, zbierała kasę dla chorych i potrzebujących w ramach "Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy". Sam Jurek po oficjalnym rozpoczęciu akcji w Zakopanem, udał się najpierw do Krakowa a potem do Warszawy- specjalnie pomalowanym na tą okazję Embraerem 170 LOTu (rej. SP-LDI). I to właśnie wydarzenie przyciągnęło mnie pod płot, a było warto...

Tuż przed godziną 13, OrkiestroLOT zgłosił się na warszawskiej wieży i chwilę później wykonał low-pass'a (niski przelot) nad pasem 33. Po paru minutach oczekiwania znów zjawił się na podejściu, tym razem lądując już na Okęciu. Samolot w drodze na postój został miło przywitany przez Lotniskową Straż Pożarną sporym salutem wodnym.

Całe wydarzenie rejestrowaliśmy z chłopakami z Palucha, gdzie błota było po kolana. Kolejnym minusem była straszliwa pogoda, cóż taka pora, jednak nie zmienia to faktu, że po raz kolejny musiałem zmuszać swój aparat do dłuższego czasu naświetlania i wyższej czułości ISO...

Króciutka fotorelacja:

Trochę koloru...

Za oknami szaro, buro i ponuro, nawet chęci brak aby pojechać na lotnisko. Na szczęście tą naszą szarą, okęciową codzienność ubrał w kolory ukraiński Boeing 767 linii AeroSvit (rej. UR-AAH), który to obsługuje połączenia dla LOTu, zastępując feralnego Boeinga 767 SP-LPC po legendarnym już lądowaniu Kpt. Wrony.

Warunki do zdjęć, jak już wspomniałem były tragiczne, przełożyło się to oczywiście na samo zdjęcie, które jest tylko w rozdzielczości 1200px :/

Od razu przypomina mi się tekst pewnej piosenki: "więc chodź pomaluj mój świat na żółto i na niebiesko...":

Odladzania

Witam w nowym roku! Pierwszy noworoczny post poświęcę jeszcze na nadrobienie zaległości z grudnia, mianowicie z poniedziałku, 19.12.2011.

Jako podmianka za Boeinga 757F linii UPS przyleciał większy Boeing 767F, którego do tamtej pory jeszcze nie złapałem. Ujemna temperatura sprzyjała odladzaniom, nasze oczekiwania spełniły się i tym samym 767 odlodził się na apronie 10 (przy Wirażowej) idealnie ustawiając się przed nami do zdjęć. Korzystając z okazji złapałem też w końcu odladzanie Boeinga 757 linii DHL. Ze zdjęć jestem bardzo zadowolony, dokładnie takich kadrów oczekiwałem :)

"Dwusetka" złapana!

Dziś spełniło się jedno z moich marzeń- sfotografowałem nareszcie Boeinga 737 w wersji -200. Samolot należy do Sił Powietrznych Republiki Nigru (rej. 5U-BAG). Jest to jedna z niewielu lotnych sztuk na świecie, nie mówiąc już o Europie, gdzie na chwilę obecną raczej bardzo rzadko się je spotyka. 

Wielka radość nastała, gdy stojąc na komisie zobaczyliśmy czarną smugę, którą puszczał właśnie ten 732. I pomyśleć, że całą "karierę spottera" czekałem także i na ten dzień, kiedy go wreszcie złapię.

Warunki pogodowe nie rozpieszczały. Było straszliwie ciemno więc oczywiście, standard- czas naświetlania poszedł na spacer w kierunku 1/100, ISO postanowiło porzucać ziarnem na matrycę a przesłony nie skomentuję. Tak czy inaczej ze zdjęć jestem niesamowicie zadowolony a jeszcze bardziej z faktu, że to akurat Boeing 737-200.

MyCargo w Katowicach

Od tygodnia planowaliśmy z Michałem i Rafałem "Gruchą" wycieczkę na Katowickie lotnisko Pyrzowice. Dziś wprowadziliśmy nasz plan w życie. Oczywiście nie był to wyjazd bez powodu. Gościem głównym w Pyrzowicach był Boeing 747-400 linii MyCargo (rej. TC-ACF), który do KTW przyleciał wczoraj. 

Na samo lotnisko dojechaliśmy dziś, chwilę po 3 w nocy. Tam spędziliśmy cały czas, aż do startu tej pięknej maszyny. Celem wizyty B747 było przyjęcie na pokład ogromnej ilości kartonów wypełnionych papierosami. Przy okazji była to moja pierwsza wizyta na Katowickim lotnisku, z której relację zamieszczę na blogu jutro.

A teraz przejdźmy do sedna, czyli do zdjęć. Jedno nocne, z tarasu. Drugi kadr zrobiony bardzo wczesnym rankiem, przez cholernie niewygodny do spottingu płot. Trzecia fota zrobiona już w pięknym świetle wschodzącego słońca, ze startu. Ze wszystkich jestem zadowolony, bo wyszły tak jak chciałem:

Kolej na "retro" Condora

Dziś niemieckie linie lotnicze Condor wypuściły na europejskie niebo swojego Airbusa A320 (rej. D-AICA) w malowaniu retro. Tym samym maszyna ta dołącza do coraz większej grupy samolotów w malowaniu w stylu old-fashion.

 FOTO: Colin and Dean Masson

LLL złapany :)

Dziś wpadłem na górkę przy al. Krakowskiej do słownie na 5 minut. Tylko po to, żeby zobaczyć na żywo i złapać Boeinga 737-400 PLL LOT (rej. SP-LLL) w nowym malowaniu. Było już niestety po godzinie 15, w związku z czym czułość ISO poszła w górę a czas naświetlania niemiłosiernie się wydłużył. Zdjęcia typowo "pamiątkowe":

CSA ma malowanie retro

Czeskie linie lotnicze CSA doczekały się swojego malowania "retro". Dzisiaj świeżo pomalowany Boeing 737-500 (rej. OK-XGB) odbył już swój pierwszy lot w nowych kolorach z Bournemouth w Wielkiej Brytanii, gdzie został przemalowany, do Pragi.

Nowe malowanie jest odwzorowaniem tego, które Czech Airlines miały od lat trzydziestych ubiegłego wieku oraz między innymi na Tupolevach Tu-124. 

Wyglądem nie wywiera jakiegoś szczególnego wrażenia. Jest bardzo podobne do malowań "retro" innych linii lotniczych ale należy podkreślić fakt, że mamy kolejnego retro-jet'a fruwającego po europejskim niebie, czyli super cel do złapania ;)

FOTO: Skily

Dla porównania, malowanie Tu-124:

Żródło: wikipedia.org

Oraz poprzednie malowanie OK-XGB: